[뉴스잇] 급발진 논란에…'페달 블랙박스' 뜬다<br /><br />[앵커]<br /><br />지난 1일 발생한 서울 시청역 역주행 사고.<br /><br />국립과학수사연구원은 운전자 과실에 무게를 둔 감정 결과를 내놨습니다.<br /><br />사고 당시 운전자가 가속 페달을 90% 이상 밟았다는 취지의 사고기록장치 분석 결과가 나오기도 했죠.<br /><br />그런데, 2주 전 사고 당시를 잠시 떠올려보면요.<br /><br />이 사고의 원인을 두고 한동안 다양한 추측이 나왔습니다.<br /><br />특히 운전자가 '차량 급발진'을 주장하면서, 정말로 차량 결함 때문에 발생한 사고인지, 아니면 운전자의 과실인 건지, 갑론을박도 이어졌죠.<br /><br />그러면서 급부상한 장치가 바로 '페달 블랙박스'입니다.<br /><br />운전 도중 가속 페달을 밟았는지, 아니면 브레이크 페달을 밟았는지. 밟았다면 얼마만큼 밟았는지 기록해주는 장치인데요.<br /><br />운전자들 사이에서 "내 차도 갑자기 급발진할 수 있다"는 불안감이 커지면서, 사고 시 원인을 밝히는 데 결정적 증거가 될 페달 블랙박스에 대한 관심이 커졌습니다.<br /><br />널리 상용화된 전방, 후방 블랙박스와 달리, 페달 블랙박스는 아직 낯설다는 분들도 많을 것 같은데요.<br /><br />영상으로 함께 보시겠습니다.<br /><br />페달 블랙박스가 만능은 아닐 겁니다.<br /><br />하지만 전문가들은 운전자의 억울함을 해소하고, 교통사고의 원인을 규명하는 데 도움이 되는 장치인 건 분명하다고 하는데요.<br /><br />화면으로 보시겠습니다.<br /><br /> "(페달 블랙박스가 있으면) 운전자의 억울함은 해소할 수 있어요. 어쨌든 브레이크 밟았다, 끝까지 밟으려고 노력했다, 운전자가 의무는 다했다는 것은 증명할 수 있어요. 만약에 브레이크 페달을 강하게 밟았다, (강하게) 안 밟았다를 증명 못 하고 계기판에 RPM과 속도가 측정이 안 되면 소송이 좀 길어지고 운전자가 논리를 반박하지 못하면 불리한 부분도 없잖아 있다…. 페달 블랙박스가 만능은 아니다. 소비자의 안전, 또 자동차의 문제, 급발진 문제 이런 것을 더 규명하기 위해서는 (페달 블랙박스를) 달아야죠. 자동차 관리법만 조금 바꾸면 되는 것이잖아요. 법이 없으니까 안 만드는 거지, 법을 만들면 다 따라가는 것이잖아요. 카메라를 설치하는 내용이 그렇게 고난도 기술도 아니고…. 그리고 비용 많이 들어가느냐? 비용 많이 들어가지 않아요. 만약 (페달 블랙박스) 카메라를 달게 되면 "나 브레이크 분명히 밟았잖아, 액셀 안 밟았지, 자동차에 이상 있는 것 아니야?"라고 소송이 걸리게 되면, 이 문제가 보통이 아니기 때문에…."<br /><br />[앵커]<br /><br />보신 것처럼 페달 블랙박스 설치, 오래 걸리지도 않고 고난도 기술도 아닙니다.<br /><br />급발진을 주장하는 사고가 잇따르고 억울함을 호소하는 사람도 적지 않은 만큼, 더 적극적인 논의가 필요하지 않을까요.<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
